國內對鋼筋混凝土煙囪施工技術(shù)主要有液壓滑模、電動(dòng)升模、滑框倒模3種施工工藝。對這兩種工藝有了深刻認識，并進(jìn)行認真總結；通過(guò)對比和分析發(fā)現造成兩種工藝技術(shù)性能差異的主要原因在于：
1)體系結構支承方式不同，滑模支承在己埋入混凝土中的支承桿上，而升模結構支承在己凝固混凝土上，兩者對混凝土強度有要求，但前者要求低，后者要求混凝土，因而決定了施工的性強度和施工慢。
2)在提升過(guò)程中模板與混凝土是否接觸：滑模工藝中內外模與混凝土夾持，在提升過(guò)程中，存在摩擦力，且混凝土處在初凝狀態(tài)，所以混凝土易被拉裂，施工質(zhì)量難以；而升模工藝在提升過(guò)程中，模板與混凝土是脫離的，故混凝土凝固成型不受任何影響，混凝土施工質(zhì)量好。
3)提升機構的不同：滑模工藝中采用液壓油泵和千斤頂，操作簡(jiǎn)便、故障率低；升模工藝中采用絲桿傳動(dòng)，施工環(huán)境差、故障率高、勞動(dòng)強度大。
上述兩種施工技術(shù)各有千秋，均有不足，因此有對兩種施工工藝改進(jìn)，在充分吸收兩者優(yōu)點(diǎn)的基礎上，一種煙囪施工新工藝—液壓提升翻模施工技術(shù)。
1、基本設計思想
1)為混凝土質(zhì)量，工藝體系提升結構與模板相脫離，提升結構采用一次提升到位，一次性澆注混凝土，混凝土在靜態(tài)下凝固并進(jìn)行養護，待強度增長(cháng)到脫模時(shí)，再脫開(kāi)模板并進(jìn)入第三個(gè)循環(huán)施工。
2)為了便于綁扎鋼筋，模板支模和拆除，在筒壁內外設立內外操作架。
3)支承方式：采用滑模工藝中以支承桿為著(zhù)力點(diǎn)來(lái)支承整個(gè)工藝體系結構，但該工藝中采用φ48X3.5mm Q235鋼管作為支承桿，提升時(shí)混凝土強度比滑模施工出模，因此支承桿承載能力比滑模施工要高數倍，此外，由于提升結構與模板系統相脫離，不存在摩擦力，因此提升荷載減小，故工藝體系施工可以充分，比滑模工藝提高。
4)提升機構：采用大噸位千斤頂和油泵，工作，操作方便。
5)模板系統：采用三層模板通過(guò)對拉螺栓和圍圈自成單獨體系，提升時(shí)模板系統與提升結構部分相脫離固定不動(dòng)。
6)在煙囪內操作架下部設砌磚平臺，使內襯結構與筒壁同步施工，可縮短煙囪施工總工期。
7)利用操作平臺上小把桿和外操作架，可同步安裝煙囪爬梯和信號平臺。
2、工藝體系總體方案
1)垂直運輸：目前在高大 煙囪施工中垂直運輸方案有兩種，即附著(zhù)電梯和無(wú)井架柔性導索式電梯方案，通過(guò)對其技術(shù)性，經(jīng)濟性、性、性等綜合分析，選用了無(wú)井架柔性導索式電梯方案，另外在操作平臺上設一臺搖頭把桿，供鋼筋垂直運輸及設備改裝和拆除之用。
2)提升結構系統：考慮工藝流程的合理性，結合一般施工習慣，同時(shí)方便鋼筋綁扎、模板支設和拆除，將內外操作架及操作平臺與提升架連成一體，共同組成提升結構系統。
3)提升機構：采用6 t千斤頂及配套液壓控制臺，支承桿采用φ48X3.5 mm焊接鋼管。
4)模板系統：為了提高煙囪外觀(guān)質(zhì)量和模板裝拆工效，模板采用大組合鋼模板，采用大鋼模與少量鍥形鋼模相組合，模板之間采用V卡聯(lián)連接。模板高度選擇原則，既要便于操作，又要有一個(gè)合理的澆筑層，且滿(mǎn)足支桿承載能力，為此選用高度為1.5 m，模板寬度為0.6 m，每個(gè)單元組合寬度為1.8--2.0 m。
5)內襯砌筑平臺：隨內操作架整體提升，該平臺的高度以滿(mǎn)足內襯砌筑要求為度，確定為1.8 m。
